수영교 - 수영구, 부산광역시

hyun J. P.

수영구과 해운대구를 이어주는 메인다리

지하철노선인 민락에서
센텀으로 이어지는 다리로
수영쪽에서 해운대로 넘어가는 다리중에
제일 크고 폭이 넓은 다리

다리 양 끝쪽에
강변산책로가 조성되어 있고
다리 중간에 조형물도 있으며
전망대 처럼 된 곳이 있어
지나다니면서 사진찍기도 좋음

밤에는 조명시설 잘되어 있어
조명색깔이 변하면서
센텀시티쪽과 어우러지는
야경이 멋진 곳

Akaky A.

[정의]
부산광역시 수영구 민락동과 해운대구 우동을 연결하는 다리.

[명칭 유래]
수영교는 수영강을 지나는 다리라 하여 붙은 이름이다. 수영강 하구 쪽에 처음 건립된 교량이라 하여 수영 1호교라고도 불렀다.

[제원]
수영교는 수영강의 하구에서 두 번째에 위치한 다리로 교량의 높이는 5m이다. 길이는 접속 도로 340m, 교량 180m로 총 520m이다. 폭 45m의 왕복 8차선 교량이다. 총 사업비는 470억 원이 투입되었다.

[건립 경위]
수영강을 육로로 연결하기 위해 건립된 교량이다. 이후 수영강의 동쪽으로 부산 센텀 시티가 조성되며 진입 도로 개통과 함께 하류·중류·상류 지역의 교통 체계 개선 사업이 진행되며 수영교의 재가설이 이루어졌다. 수영교는 무질서하게 자리한 민락교[왕복 2차로]와 수영 1호교[왕복 4차로], 컨테이너 수송 차량 전용인 수영 가교[왕복 2차로]를 합쳐 재가설 공사로 건립되었다. 수영 1호교의 전신인 민락교는 1929년 『도로 교량 개량 공사 신청 첨부 설계서』[경상남도]에서 확인할 수 있으며, 수영교는 1930년 『동아 일보』 기사에서 명칭을 확인할 수 있어 일제 강점기부터 있던 교량임을 알 수 있다.

초기의 교량 형태는 확인할 수 없고 수영 1호교가 재가설되며 해체된 교량이 재가설된 것으로 추정된다. 해체된 민락교는 1959년에, 수영 1호교는 1977년에, 컨테이너 수송 전용의 수영 가교는 1995년에 가설되었다. 수영교 재가설 공사는 2003년 7월에 기본 설계를 완료하고, 2004년 4월 공사를 시작해 2008년 1월 말에 준공·개통하여 현재에 이르고 있다. 재가설로 교량은 현대화되었으나, 수영강 최초의 교량인 수영 1호교의 명칭을 이어 수영교 또는 수영 1호교로 불려진다.

[현황]
수영교는 수영강이 수영만으로 흘러드는 입구 쪽에 자리하고 있으며, 수영 1호교 사거리와 센텀 시티 교차로 사이를 잇고 있다. 서쪽 수영 1호교 사거리는 서쪽 강변을 따라 건설된 좌수영로와 수영 교차로에서 이어진 수영로로 연결되고, 센텀 시티 교차로는 동쪽 강변을 따라 이어진 수영 강변 대로와 벡스코 쪽에서 연결되는 센텀 남대로와 이어진다. 수영교 아래로 부산 도시 철도 2호선이 이어진다.

수영교는 재가설되며 해운대로 향하는 관문, 축제의 장으로 향한다는 의미를 담아 축제[festival]를 주제로 디자인되었다. 교량 양옆으로는 인도가 있고, 도로 중앙에는 시민 및 관광객을 위한 범고래 조형물 3곳과 인어 공주 동상 1곳 등이 설치되어 있다. 바다와 강이 합류하는 수영교 아래로는 맑은 물과 바다에서 거슬러 올라와 물위로 뛰어 오르는 물고기가 확인되기도 한다.

허주하

뷰가 좋아서 부산갈때 걸어서 저 다리를 건너기도 합니다.

Cwr9559 C.

야경이 너무 아름다워요

hyunwook C.

개인적으로는 더베이보다 여기가 더 야경맛집이라고 생각한다
앞으로는 마린시티 뒤로는 센텀시티
ㅎㅎ 가을에 걸으면 정말 좋음

YS L. (.

탁트인 시원한 하늘을 보는 곳

TY

멋진 산책로를 가로지르는 다리

황정연

우리것은최고아끼고보존합시다